一、 引言

    鈑金因其外形美觀、輕巧、加工方便、成本低廉等特點，在電子產(chǎn)品結構、機械制造、石油化工、船舶、航空航天、國防軍事等領域被廣泛應用。許多大學、研究所等科研機構對鈑金進行了深入的研究，但是這些研究一般是對鈑金排樣、鈑金折彎、鈑金沖壓、鈑金成形以及CAD/CAM/CAPP集成等方法、優(yōu)化的研究，而對鈑金的成本估算研究很少。成本是現(xiàn)代企業(yè)增強競爭力必須重視的五大因素（Time、Quality、Service、Cost、Environment）之一，通過估算成本可以快速得到合理的報價，搶占市場先機，同時保證企業(yè)獲得一定的利潤；給企業(yè)管理者提供產(chǎn)品成本估計數(shù)據(jù)，為企業(yè)制定發(fā)展計劃和戰(zhàn)略決策提供依據(jù)。

    傳統(tǒng)的鈑金成本估算一般是以經(jīng)驗為基礎，進行手工估算。這種估算費時費力并缺乏科學依據(jù)，具有隨意性。并且以往的成本估算一般重視生產(chǎn)成本，而忽視其他成本。隨著技術的發(fā)展和競爭的激烈，僅限于生產(chǎn)過程的利潤空間越來越小了。先進制造技術的研究和發(fā)展提出了一些理論，將傳統(tǒng)的生產(chǎn)、銷售利潤來源拓展到設計、物流、庫存、回收等全生命周期的各個階段。精良生產(chǎn)（Lean Production）的核心思想就是去掉不增值作業(yè)鏈，最終達到包括市場在內(nèi)的生產(chǎn)各方面的最好效果。其主要支柱之一——準時生產(chǎn)（Just In Time）是通過減少庫存來減少成本。它把物流管理作為一種科技創(chuàng)新的范疇和管理理念，被廣泛地認為是企業(yè)降低物耗、提高勞動生產(chǎn)率以外的第三利潤源泉。基于過程的鈑金全生命周期成本估算是按照鈑金全生命周期的流程，以時間軸為基準，對包括設計、制造、檢測、銷售、使用、維修、報廢等階段全生命周期的成本進行科學估算，并探討全生命周期的各階段對產(chǎn)品總成本的影響。全生命周期成本估算是一種考慮環(huán)境問題下的企業(yè)決策方法，它將環(huán)境和其他內(nèi)部成本與企業(yè)的行為對于環(huán)境和人類健康的外部影響及其成本與收益相結合。

    產(chǎn)品的全生命周期（All Life Cycle）包括：產(chǎn)品的設計階段、制造階段、銷售階段、使用階段和回收重用期的整個閉環(huán)周期。許多理論的提出是基于全生命周期的，一些研究機構總結多年的研究成果，提出了生命周期分析（LCA  Life Cycle Analysis）方法、全生命周期設計（LCD Life Cycle Design）、全生命周期的綠色制造等。