防止機(jī)床在容積定位中產(chǎn)生誤差，對(duì)精確地加工外形輪廓和其他的3D表面而言是非常關(guān)鍵的。

許多加工車間都認(rèn)為3軸精度與3D精度的概念是完全相同的。但實(shí)際的情況是：3軸精度只代表1D尺寸精度，因?yàn)樗皇钦f(shuō)明了每一個(gè)軸上的線性測(cè)量值的公差。而3D精度是指每一個(gè)軸的線性測(cè)量值和X、Y、Z軸相互之間的關(guān)系，也就是指一個(gè)特定工作區(qū)立方體內(nèi)，每一個(gè)軸相互之間的平直度和垂直度的關(guān)系。

校準(zhǔn)3軸精度相對(duì)比較簡(jiǎn)單，對(duì)鑒別和解決絲杠/滾珠絲杠節(jié)距誤差或磨損一類的問題是非常有用的。而校準(zhǔn)3D精度相對(duì)比較復(fù)雜，但沒有必要花費(fèi)更多的時(shí)間。然而，在切削輪廓表面和加工由3DCAD軟件設(shè)計(jì)的3D零件時(shí)，這是保證機(jī)床整體性能的最好方法。對(duì)于加工車間而言，了解何時(shí)如何進(jìn)行這些不同的校準(zhǔn)是十分重要的，因?yàn)槊恳环N校準(zhǔn)會(huì)為機(jī)床的性能提供不同的信息。

在深入了解3軸與3D校準(zhǔn)的區(qū)別前，首先要明白大部分機(jī)床的定位系統(tǒng)是根據(jù)迪卡爾坐標(biāo)系統(tǒng)確定的，而三坐標(biāo)各軸之間是互相垂直的，它利用坐標(biāo)軸上的一系列點(diǎn)來(lái)代表3D物體或物體特性，因此了解這一點(diǎn)是很有幫助的。

圍繞3軸和3D校準(zhǔn)問題所造成的很多概念的混亂與其術(shù)語(yǔ)有關(guān)。如果一個(gè)加工車間只是沿著3軸上的每一個(gè)軸校準(zhǔn)線性位移，那么就可以考慮將它確認(rèn)為3軸校準(zhǔn)。然而，這三個(gè)軸并不是為3D精度而校準(zhǔn)的，因?yàn)榫€性位移并不認(rèn)為各軸之間是相互垂直的。

根據(jù)剛體的幾何形狀，它是以某一特定基準(zhǔn)框架的一個(gè)軸所形成的90°角來(lái)確定其位置，而特定機(jī)床上3軸的每一個(gè)軸都允許存在6個(gè)誤差，總計(jì)18個(gè)誤差。這6個(gè)誤差包括3個(gè)線性誤差以及節(jié)距誤差、偏離誤差和滾動(dòng)角度誤差。再考慮到3個(gè)潛在的垂直度誤差，使3軸機(jī)床的剛體總誤差數(shù)可能達(dá)到21個(gè)之多。當(dāng)沿著每一個(gè)軸校準(zhǔn)位移誤差時(shí)，只能確定3個(gè)誤差，留下其余的18個(gè)誤差無(wú)法確定。